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Tubería de acero sin costura
Tubería de acero retirada a frío
Un tubo estirado en frío es un tubo estirado en frío a través de un troquel de acero o carburo para alargar y mejorar su precisión dimensional. El proceso de estirado en frío puede tener o no un mandril o un tapón flotante insertado dentro del tubo para ayudar a mejorar el grosor de la pared.
El estirado en frío cuesta más que el laminado en caliente, ya que el proceso de fabricación implica más mano de obra, tiempo y energía. Sin embargo, el resultado de este proceso también es superior, con el tubo de acero estirado en frío que revela un mejor acabado superficial y una concentricidad más uniforme.
Criterios
- Especificación API 5L
- ASTM A53/A53M
- ASTM A106/A106M
- ASTM A135/A135M
- ASTM A178/A178M
- ASTM A179/A179M
- ASTM A192/A192M
- ASTM A209/A209M
- ASTM A210/A210M
- ASTM A213/A213M
- ASME SA53/SA53M
- ASME SA106/SA106M
- ASME SA135/SA135M
- ASME SA178/SA178M
- ASME SA179/SA179M
- ASME SA192/SA192M
- ASME SA209/SA209M
- ASME SA210/SA210M
- ASME SA213/SA213M
- ASME SA312/SA312M
- BS 1387
- DIN 30670
- EN 10210
- EN 10216-2
- EN 10217
- EN 10219
- EN 10296
- EN 10297
- EN 10312
- JIS G3441
- JIS G3444
- JIS G3445
- JIS G3452
- JIS G3454
- JIS G3456
- JIS G3457
- JIS G3461
- JIS G3462
Especificaciones
Características:
Los tubos estirados en frío suelen tener tamaños de diámetro pequeño y suelen cotizarse para ajustarse a especificaciones inferiores a las medias.
Estas tuberías a menudo se utilizan donde las tolerancias dimensionales son más estrictas que el promedio.
A veces se considera que el estirado en frío forma parte del laminado en frío.
El material inicial en el estirado en frío suele ser un tubo laminado en caliente.
Los tubos estirados en frío se colocan sobre una matriz, con o sin mandril.
Ventajas:
Cuando se trata de estirado en frío, el tubo original se estira a temperatura ambiente, lo que conduce a un alto grado de consistencia y unidad microestructural.
Las tuberías estiradas en frío están expuestas a alta presión a medida que pasan por matrices para alargarlas. Esta presión conduce a una mayor resistencia a la tracción en estos productos.
A diferencia del laminado en caliente, el tubo debe estirarse varias veces para obtener un producto terminado en frío. Este proceso permite a los productores fabricar tuberías con tolerancias dimensionales estrechas e incluso espesor y diámetro.
El estirado del material a temperaturas más bajas proporciona a los tubos una alta relación resistencia-peso, lo que mejora su seguridad y potencial de aplicación.
El uso de la matriz y el mandril en el laminado en frío mejora la calidad de la superficie del diámetro exterior e interior.
El estirado en frío mejora la maquinabilidad del tubo de acero laminado en caliente, ampliando su gama de aplicaciones.
Los tubos laminados en caliente se decapan para eliminar los contaminantes de la superficie, las escamas de laminación y los óxidos de hierro. Este proceso mejora el atractivo estético de la tubería, dándole un acabado superficial más brillante y uniforme.
Solicitud:
Maquinaria industrial: en extensiones de herramientas, componentes de máquinas, bastidores, hidráulica y más.
Industria del automóvil; como guardabarros, ejes, armazones de asientos para automóviles, componentes de chasis, jaulas antivuelco, tubos de eje y más.
Fabricación de muebles: como marcos para bancos, camas, escritorios, sillas, expositores, accesorios y más.
Petróleo y energía: como rodamientos, piezas de turbinas, bombas, columnas, rodillos y más.
En obras de arte, instalaciones y más.
Especificación:
Tubo sin costura estirado en frío – Mecánico – BS 6323 Parte 4: 1982 CFS 3 |
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BS 6323 Parte 4: 1982 Brillante como estirado – CFS 3 BK Recocido – CFS 3 GBK |
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Muro |
0,71 |
0,81 |
0,91 |
1.22 |
1.42 |
1,63 |
2.03 |
2.34 |
2.64 |
2,95 |
3.25 |
4.06 |
4.76 |
4,88 |
6.35 |
7,94 |
9.53 |
12.70 |
sobredosis |
|
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4.76 |
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6.35 |
|
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X |
X |
|
X |
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7,94 |
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X |
X |
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X |
X |
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9.53 |
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X |
X |
X |
X |
X |
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X |
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X |
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11.11 |
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X |
X |
X |
X |
X |
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12.70 |
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X |
X |
X |
X |
X |
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X |
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X |
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14.29 |
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X |
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X |
X |
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X |
X |
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X |
X |
X |
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15,88 |
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X |
X |
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X |
X |
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X |
X |
X |
X |
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X |
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17.46 |
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X |
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X |
X |
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X |
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19.05 |
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X |
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X |
X |
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X |
X |
X |
X |
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X |
X |
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20.64 |
|
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X |
X |
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X |
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22.22 |
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X |
X |
X |
X |
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X |
X |
X |
X |
|
X |
X |
|
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25.40 |
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X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
X |
X |
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26,99 |
|
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X |
X |
|
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X |
X |
|
X |
|
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28,58 |
|
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|
X |
X |
X |
X |
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X |
|
X |
X |
|
X |
X |
|
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30.16 |
|
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X |
X |
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X |
|
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31,75 |
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X |
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X |
X |
|
X |
|
X |
X |
|
X |
X |
X |
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33.34 |
|
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X |
|
|
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|
X |
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34,93 |
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X |
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X |
X |
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X |
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X |
X |
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X |
X |
X |
X |
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38.10 |
|
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X |
X |
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X |
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X |
X |
|
X |
X |
X |
X |
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39,69 |
|
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X |
|
|
X |
|
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41.28 |
|
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X |
X |
|
X |
|
X |
X |
|
X |
X |
X |
X |
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42,86 |
|
|
|
|
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|
X |
|
X |
|
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44,45 |
|
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|
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X |
X |
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X |
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X |
X |
|
X |
X |
X |
X |
|
47,63 |
|
|
|
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|
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X |
|
X |
X |
|
X |
X |
X |
|
|
50,80 |
|
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|
X |
|
X |
X |
|
X |
|
X |
X |
|
X |
X |
X |
X |
|
53,98 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
X |
X |
X |
X |
|
57,15 |
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
X |
X |
|
X |
X |
|
X |
|
60.33 |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
X |
X |
|
X |
X |
X |
X |
|
63,50 |
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
X |
X |
|
X |
X |
X |
X |
|
66,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
X |
X |
|
|
|
69,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
X |
X |
|
X |
X |
|
X |
X |
73.02 |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76,20 |
|
|
|
|
|
|
X |
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
X |
X |
X |
X |
79,38 |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
82,55 |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
|
|
X |
|
X |
|
88,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
X |
X |
X |
|
95,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
X |
|
|
|
101.60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
107,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
X |
|
|
|
114.30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
X |
|
|
|
127.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
X |
|
Tubo sin costura estirado en frío – Mecánico |
Tubo sin costura estirado en frío para líneas hidráulicas y neumáticas – BS 3602 Parte 1 CFS Cat 2 Alternativamente Din 2391 ST 35.4 NBK |
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BS 3602 Parte 1 CFS Cat 2 Alternativamente Din 2391 ST 35.4 NBK |
||||||||||||||||||||
|
Muro |
0,91 |
1.00 |
1.22 |
1.42 |
1,50 |
1,63 |
2.00 |
2.03 |
2.50 |
2.64 |
2,95 |
3.00 |
3.25 |
3.66 |
4.00 |
4.06 |
4,88 |
5.00 |
6.00 |
sobredosis |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.00 |
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.35 |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
7,94 |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8.00 |
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.52 |
|
X |
|
X |
X |
|
X |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.00 |
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12.00 |
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
12.70 |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
14.00 |
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.00 |
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
15,88 |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
16.00 |
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
17.46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
18.00 |
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19.05 |
|
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
20.00 |
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
21.43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
22.00 |
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
22.22 |
|
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
25.00 |
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
25.40 |
|
|
|
X |
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
26,99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
28.00 |
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
30.00 |
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
X |
|
|
X |
|
31,75 |
|
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
X |
|
|
|
34.13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
34,93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35.00 |
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
|
|
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
38.00 |
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
X |
|
|
X |
|
|
X |
X |
38.10 |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
42.00 |
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
44,45 |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
48,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
50.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
50,80 |
|
|
|
|
|
|
X |
|
X |
|
|
X |
|
|
X |
|
|
X |
|
|
|
Tubo sin costura estirado en frío para líneas hidráulicas y neumáticas |
Estándar:
Gas de petróleo |
|
API |
5L |
API |
5CT |
ES |
1978, 1979 |
Industria automotriz |
|
ASTM |
A-519 |
SAE |
1010, 1012, 1020, 1040, 1518, 4130 |
ESTRUENDO |
2391, 1629 |
Licenciatura |
980, 6323 (Pt-V) |
ES |
3601, 3074 |
Industria de procesos de hidrocarburos |
|
ASTM |
A-53, A-106, A-333, A-334, A-335, A-519 |
Licenciatura |
3602,3603 |
ES |
6286 |
Industria de rodamientos |
|
SAE |
52100 |
Cilindro hidráulico |
|
SAE |
1026, 1518 |
ES |
6631 |
ESTRUENDO |
1629 |
Caldera, intercambiador de calor, sobrecalentador y condensador |
|
ASTM |
A-179, A-192, A-209, A-210, A-213, A-333, A-334,A-556 |
Licenciatura |
3059 (Pt-I Pt-II) |
ES |
1914, 2416, 11714 |
ESTRUENDO |
17175 |
Vias ferreas |
|
ES |
1239 (Parte I), 1161 |
Licenciatura |
980 |
Ingeniería General Mecánica, Estructural |
|
ASTM |
A-252, A-268, A-269, A-500, A-501, A-519, A-589 |
ESTRUENDO |
1629, 2391 |
Licenciatura |
806, 1775, 3601, 6323 |
ES |
1161, 3601 |
Proceso
Una vez lubricado, el tubo está listo para ser estirado en frío.
Una vez que el tubo entra por la abertura, una máquina trefiladora comienza a tirar lentamente del tubo hacia adelante mientras el troquel ejerce presión desde todos los lados.
La temperatura ambiente es la temperatura típica para este proceso, y el tubo de acero se extruye en un extremo antes de la inserción porque el diámetro de la matriz es más pequeño que el tubo terminado en caliente.
Esta presión es responsable de dar a los tubos estirados en frío su característico acabado pulido. También ayuda a mejorar la resistencia a la tracción al tiempo que modifica las dimensiones de la tubería para ajustarse a tolerancias uniformes. Este proceso de dibujo puede repetirse muchas veces para cambiar la forma y la tolerancia y al mismo tiempo mejorar la elasticidad.
También se puede aplicar calor al producto terminado durante el estirado en frío para eliminar tensiones internas mejorando la resistencia microestructural.